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上半年进口汽车扭转颓势增长17.2% 平行进口车占比增加

2019-08-0809:38:01来源:北京头条客户端

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8月6日,中国汽车流通协会公布2019年上半年我国进口汽车市场分析报告。报告显示,上半年,我国累计进口汽车53万辆,较去年同期增长17.2%,扭转了进口汽车市场整体下滑态势;其中,6月,我国进口汽车10.5万辆,同比增长586.7%,环比基本持平。

正常进口车逆势增长

正常进口汽车受国五车型处理力度加大、高端进口车降价以及国家积极推动消费升级等因素影响,销量实现增长。具体来看,上半年,进口车累计销售40.7万辆,比去年同期增长3.4%;6月,进口车销售8.2万辆,同比增长28.9%。

同时,6月份正常进口车库存深度为3.36个月,达到18个月以来的最低值,维持了合理水平。其中,保时捷、奥迪、宝马等品牌库存降幅明显。

从车型结构上看,上半年,国内累计进口乘用车51.69万辆,同比增长16.8%,略低于进口车整体增速。其中,轿车、SUV和MPV累计进口量分别为22.1万辆、27.88万辆和1.49万辆,同比增速分别为15.0%、18.5%和14.4%。可以看到,进口乘用车还是以轿车和SUV为主。

从品牌结构上看,上半年,进口量排名前十品牌中,仅奔驰出现19.7%的下滑,其余车型均实现增长。其中,雷克萨斯以9.4万辆保持第一,丰田品牌总量大幅增长71.4%,跃居第四位。

平行进口汽车占比增加

平行进口汽车方面,上半年实现51.3%的同比增长,销售9万辆,占进口总量的17%,与去年全年相比,增加4.4个百分点,占比创近6年的新高。其中SUV是主体,市场份额达到85%;MPV车型份额也提升至12%,较去年全年提升4个百分点。

同时,平行进口中前六大品牌累计份额为91.2%,品牌集中度很高。其中,丰田品牌所占份额最大,达到44.5%。日产和奔驰位居二、三位。

从排量结构上看,上半年,平行进口的排量区间明显上升。其中,3.0-4.0升排量区间提升明显,份额达到56.5%,抢占了部分2.0-3.0升区间的市场份额,导致其份额相比2018年全年下滑7.8个百分点;5.0-6.0升区间的平行进口车份额达到6%,比去年全年提升0.8个百分点。

文/北京青年报实习记者 温冲

责任编辑:朱佳琪(EN042)

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