汽车
首页>汽车>正文

打造奥迪quattro冰雪公园 一汽-大众奥迪不止为“秀肌肉”

2020-01-2211:13:33来源:北京头条客户端

x

分享到微信朋友圈

使用“扫一扫”即可将网页分享到朋友圈

岁末年初,是各大车企开展冰雪试驾的黄金时间。所谓冰雪试驾,就是以极端严寒为条件,从而推导出车辆过硬的动态驾驶性能,这是众多车企热衷于该项目的根本动机。不过,对于一家坚持冰雪运动30年的汽车品牌来说,其潜藏的“心思”远不止于此。

1月11日,奥迪quattro冰雪公园在吉林长白山滑雪场盛大开幕。一汽-大众奥迪携旗下“技术旗舰”奥迪e-tron、“品牌旗舰”全新奥迪Q8助阵冰雪公园。在本次试驾中,两款重磅车型的表现,全面展示了奥迪quattro的四驱技术,同时,作为集冰雪体验、冰雪文化展示、冰雪粉丝联盟等丰富内容为一体的奥迪quattro冰雪公园,为用户创造了一个更为立体的体验平台。据悉,今年奥迪quattro冰雪公园将从1月11日持续至2月28日,带给用户将近50天的冰雪乐趣。

驰骋冰面 奥迪quattro如何续写传奇?

从产品层面来说,冰雪试驾的根本,说到底就是让汽车在冰雪天行驶时,四个轮子能牢牢“抓住”冰面,贴地飞行。从奥迪quattro四驱的壁虎标志就可以知道,奥迪quattro拥有如壁虎一般强大的抓地力。

奥迪quattro的出生正是源于对冰雪的挑战。十九世纪70年代末,奥迪研发的四轮驱动系统让IItis在冰雪弯道上轻松领衔队友。quattro诞生之后,IItis的驱动系统被移植到奥迪80(奥迪A4的前身)上。1980年第一辆奥迪quattro在日内瓦的亮相,标志着quattro全时四轮驱动技术的诞生,也揭开了民用四驱车的新篇。

而此次奥迪e-quattro在冰雪试驾中的表现,则是奥迪品牌跨时代技术革新的呈现。

得益于前后双电机的动力布置,奥迪e-tron所搭载的e-quattro电控四驱系统会根据车辆的行驶状态实时分配动力,及时调整车身行车姿态提供最佳牵引力,且整套系统的响应效率很高。

电控四驱系统的关键是大量控制系统的智能联网。中央悬挂控制装置首次同时集成了quattro驱动系统的操作控制器和车轮选择扭矩控制。如果在运动驾驶中检测到转向不足,系统会轻微制动负荷小的内侧车轮,从而将驱动力导向外侧车轮。其优良的稳定性与通过性,在冰雪冰雪路面行驶中得以充分体现。对于车辆在快速转弯过程中即将出现侧滑,以及出现转向不足或转向过度的状况,系统均会提前预测,并根据预测分配驱动力矩。

反馈到实际数据,e-quattro四驱系统配备的纯机械中央差速器,前后轴扭矩转换时间只有30毫秒,是普通机械四驱的四分之一。这不仅只是帮助车辆在陷入雪地、泥坑时脱困,同时也是车辆在冰雪路面行驶出现打滑情况时快速预测、精准分配动力,保证行驶安全的法宝。

值得一提的是,NEDC续航为470km的奥迪e-tron,在长白山零下20℃的极寒中其续航能力仍维持在300km左右。而且,同样作为中大型SUV,在严寒环境中,奥迪e-tron的电池续航表现优于Model X。测试结果显示,在室外温度零下18摄氏度,车内温度调节至22摄氏度的条件下,两款车型以相同的速度行驶39Km,奥迪e-tron仪表盘显示里程下降35Km,预估满电实际行驶里程约280Km;而Model X仪表盘显示:里程下降60Km,预估满电实际行驶里程约245Km。

对于温度格外敏感的纯电动汽车来说,奥迪e-tron给出了可观的电续航水准。此外,奥迪e-tron还提供8年/16万公里的超长动力电池质保。无论是续航表现还是质保政策,都在很大程度上缓解用户的“焦虑”。

应该说,奥迪e-tron不仅仅奥迪布局新能源的一款车型,更是一次全新的技术突破,其配备的e-quattro电动四驱则印证了奥迪在新能源领域扎实探索历程,展示出奥迪布局电动化时代的决心与姿态。

营销赋能 一汽-大众奥迪如何取悦用户?

从行业市场的角度来看,一汽-大众奥迪打造“奥迪quattro冰雪公园”创新型体验式营销,一方面,是与用户展开深度对话,让用户对奥迪的产品有更为深入的理解;另一方,当市场进入存量化争夺时代,作为豪华品牌的一汽-大众奥迪需要持续培养用户的品牌忠诚度。

这些,是一汽-大众奥迪针对当下国内汽车消费市场的营销思考,也是其取得逆势增长成绩的关键因素。

数据显示:2019年,国内车市以全年负增长收尾,而一汽-大众奥迪全年累计完成销量688,888辆,同比增长达4.2%,再次刷新了其年度销量记录。其中,国产车型交付630,800辆,同比增长5%;进口车型交付58,088辆。显然,在市场下行的大环境下,得益于一汽-大众奥迪持续稳定的销量表现,让中国市场继续成为奥迪品牌在全球范围内的最大单一市场。

车市寒冬之下,一汽-大众奥迪的逆势表现并非偶然。

回首过去的2019年,一汽-大众奥迪持续强化产品实力,推出了多达18款新产品,夯实豪华车市场领军者的地位。然而“产品是船,营销是帆”。当行业进入深度调整期,在白热化的竞争中,如何通过营销为自身产品赋能显得格外重要。

作为深耕中国市场30年的豪华品牌,一汽-大众奥迪对于营销,其一直有深刻理解。在品牌方面,一汽-大众奥迪一直通过提供极具吸引力的产品、富有感染力的品牌沟通服务好客户,取悦客户,不断完善品牌形象建设,系统化地提升品牌力。

以本次“奥迪quattro冰雪公园”为例,不仅对外凸显了奥迪独门绝技quattro四驱系统的厉害,还通过搭载e-quattro电控四驱系统的奥迪e-tron,为用户创造了体验最新的电动化产品的机会。

吸引精英阶层 打造可分享的冰雪体验

目前,国内豪华品牌市场虽然呈现正增长,但市场争夺日益加剧,如何寻找精英人群并保持深度对话,是豪华品牌需要钻研的课题。

从一定程度上来看,冰雪运动项目,本身就划定了消费圈层。

根据《中国冰雪产业白皮书》针对“冰雪人群”的特点描述:1、一线城市的年轻化潮流人士已经构成冰雪产业的核心人群,且消费能力强;2、冰雪人群消费辐射能力强,覆盖多个领域,与体育运动、汽车、旅游、游戏、生活服务高度相关;3、冰雪人群对网络有高度依赖,网页广告和移动App投放是冰雪广告覆盖的最佳选择;4、体育社区和社交平台是两大互联网根据地。

应该说,这与奥迪quattro冰雪公园集冰雪体验、冰雪文化展示、冰雪粉丝联盟等丰富内容为一体的平台体验有着相当的契合度。

另外,作为国内历史最长、影响力最强的冰雪试驾活动之一,“奥迪驾控汇-冰雪之旅”一直在中国汽车行业享有盛誉。“2018年奥迪驾控汇-冰雪嘉年华”全面升级,以多达159辆试驾车、超过千人的参与规模、以及33天的时间,打造中国首屈一指的冰雪试驾体验活动。2019年,以“驭冰雪 驭自由”为主题的“2019年奥迪冰雪嘉年华”,也以150余量的强大产品阵容,维持一月有余,为上千名来自全国各地的媒体和奥迪用户带来一场最纯粹的冰雪狂欢。截止目前,“奥迪驾控汇-冰雪之旅”已连续10余年为上万名奥迪用户开展了专业的冰雪试驾培训。

而此次奥迪quattro冰雪公园在长白山滑雪场的开幕,将是一汽-大众奥迪的又一个起点。据悉,未来一汽-大众奥迪还将协同北大壶、云顶三大雪场资源,开启为期三年、持续至2022年北京冬奥会的新一轮运动营销战役,并邀请更多用户参与到奥迪冰雪运动和文化的体验活动。

总的来说,无论是开展冰雪试驾,还是奥迪quattro冰雪公园的打造,都不只是在冰雪天“秀肌肉”那么简单。从产品层面来看,丰富多元的营销手段,展现了奥迪强大的产品实力。从更深层次来看,多年来一汽-大众奥迪始终不遗余力的推广冰雪运动、传递进取精神,实则是通过冰雪文化的传播,引起更多精锐消费阶层的共鸣,从而不断锐化其作为豪华品牌的调性。

可贵的是,作为冰雪运动最强有力的支持者和推动者,一汽-大众不仅为自身积累了丰富的冰雪文化资产,更懂得将这份文化分享。

文/张宇豪

责任编辑:朱佳琪(EN042)

热点聚焦

头条新闻

点击加载更多

频道推荐

  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索
  • 历史
关闭 北青网新闻客户端