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旗舰SUV星途揽月上市 奇瑞再次冲高向上能否成功?

2021-03-1914:59:52来源:北京头条客户端

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3月18日,星途旗舰车型揽月正式上市,新车共推出2种动力的6款车型,售价区间为16.89万-22.99万元。以星途旗舰产品布局中大型SUV市场,奇瑞再次尝试高端化发展和品牌向上突破,只是不知这次效果将会如何?

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奇瑞汽车自成立以来从未放弃过探索品牌高端化发展,从瑞麒到观致,从捷途到星途,奇瑞屡屡尝试,但是效果都不及预期。作为奇瑞汽车在品牌高端化的最新尝试,星途于2018年正式面世,目前旗下车型包括星途TX/TXL和星途LX,然而这几款车型投放市场后的终端反馈并不好,2020年累计销量不到2万辆。

与同期面世的吉利旗下高端品牌领克以及长城汽车旗下WEY品牌相比,星途无论是产品数量还是终端销量,都显得有些暗淡。资料显示,领克旗下拥有领克01、02、03、05、06五款现车,ZERO concept也将在年内上市;WEY品牌旗下拥有VV5、VV6、VV7以及坦克300四款产品,全新旗舰车型摩卡也已经亮相。在多产品序列的贡献下,2020年,领克累计销量达到17.5万辆,WEY品牌累计销量也有7.9万辆,远超奇瑞星途。

面对竞争激烈的市场环境以及惨淡的销量成绩,星途揽月的上市,无疑成为了奇瑞高端化发展背水一战的重要砝码。

发布会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、星途品牌总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华表示,“星途作为奇瑞旗下高端品牌和战略品牌,是技术奇瑞的集大成者、是奇瑞技术的先行者,也是奇瑞向上的突破者,担负着引领奇瑞、加快变革、向上突破,全面拥抱绿色智能汽车时代的重要使命。星途揽月基于奇瑞品牌24年正向研发积淀,以及全球五大研发中心和500强顶级供应商体系,在M3X火星架构上打造的星途旗舰产品。”

被寄予厚望的星途揽月,究竟有多少胜算呢?

星途揽月的定位是大七座礼宾级SUV,属于中大型SUV。目前中大型SUV市场大都是合资及进口车型,像领克、WEY等自主品牌并没有布局。一方面表明,市场给了星途揽月领先其他自主品牌的机会,可以提前抢占市场份;而另一方面也意味着,星途揽月将直接与合资品牌竞争,竞争压力非常大。

此外,中大型SUV细分市场整体规模较小,可以发挥的空间并不多。数据显示,2020年全年累计销量超过3万辆的车型只有5款(含进口车),销量排在第一的大众途昂,全年销量为7.7万辆,凯迪拉克XT6年销量也只有2.7万辆排在第六名。可以说,中大型SUV的市场环境,决定了揽月到来很难给星途的全年销量带来质的改变。

换句话说,揽月对星途的最大意义,不在于能够多大程度上提振销量,而在于能够在品牌形象和产品形象上实现向上突破。

中大型SUV虽然销量不高,但是最能考验厂商研发制造功力的车型,因此许多品牌会将中大型SUV定位成自家的旗舰车型,通过中大型SUV的综合素质提升品牌形象。揽月的推出正有此意,奇瑞希望通过其在舒适、智能、安全和动力等方面的水平和实力,提升星途的高端品牌形象,实现品牌溢价。奇瑞汽车总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠表示,“星途揽月基于M3X火星架构打造,具备超五星的安全保障、领先的智能配置、舒享的驾乘体验和澎湃的动力性能,是一款‘宜家、宜商、宜休闲’的礼宾级大七座SUV。”

从产品上看,作为中大型SUV,揽月轴距达到2.9米,车长近5米,拥有3排7座布局,空间表现优秀。官方表示,在三排满座情况下揽月后备厢仍可容纳20寸的行李箱。此外,新车外观、内饰均采用星途品牌的家族式设计,并在此基础上新增更多品质细节,进一步强化高端形象。

在配置方面,揽月搭载Lion雄狮智云4.0智能交互系统,配有L2.5级自动驾驶,支持智能识别与监测分析,拥有强大语音交互功能。同时,全系标配标配12.3吋液晶高清屏、无钥匙进入/启动、智能启停、三区自动空调、疲劳检测等多项豪华配置。智能配置的搭载,进一步提升了整车的科技感与高档感。

动力方面,揽月搭载1.6T和2.0T两款发动机,最大功率分别为145 kW和187kW,峰值扭矩分别为290N·m和390N·m,传动方面,新车全系匹配7速湿式双离合变速箱,高档车型搭载来自博格华纳的AWD智能四驱系统。

星途揽月的到来,使得奇瑞在高端化布局和向上转型中迈出了关键一步。正如奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长、总经理尹同跃在发布会上所说,“集团将以星途揽月为开端全面发力,为消费者带来更多智能、绿色、惊艳的系列产品,为中国汽车产业转型、品牌向上贡献星途力量。”

文/北青-北京头条 温冲

责任编辑:张元(EN003)

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